Mate de maquinista de aviación (AD)
Contenido
- Ambiente de trabajo
- A-School (Job School) Información
- Otros requerimientos
- Subespecialidades disponibles para esta calificación
- Niveles actuales de personal para esta calificación
- Rotación de mar / costa para esta clasificación
Aviation Machinist Mates son mecánicos de motores de aviación. Inspeccionan, ajustan, prueban, reparan y revisan los motores y las hélices de los aviones. Los AD también realizan tareas de mantenimiento de rutina, preparan aeronaves para el vuelo y ayudan a manejar aeronaves en tierra. Estos técnicos también pueden ofrecerse como voluntarios para volar como tripulación naval.
Aircrew realiza numerosas tareas en vuelo y opera sistemas de aeronaves en turborreactores, helicópteros o hélices. La tripulación aérea gana un pago adicional por volar. Estos técnicos también pueden ofrecerse como voluntarios para volar como tripulación naval. La tripulación aérea realiza numerosas tareas en vuelo y opera sistemas de radar y armamento en turborreactores, helicópteros o aviones de hélice.
Las tareas realizadas por AD incluyen:
- Mantenimiento y mantenimiento de motores de aviones, combustible y sistemas de lubricación.
- Manipulación y servicio de aeronaves en tierra o a bordo del barco
- Realización de la reparación completa del motor del turboeje / turbohélice de la aeronave
- Determinar las razones de la degradación del motor a través de pruebas de análisis espectrométrico de aceite.
- Evaluación del rendimiento del motor a reacción, utilizando celdas de prueba de reacción para motores turborreactores fijos
- Realización de mantenimiento de helicópteros, instalación y mantenimiento de motores, accesorios de conducción y cajas de cambios.
- Realizar reparaciones de hélices
- Posiblemente funcionando como tripulantes en varios tipos de aeronaves.
Ambiente de trabajo
Las personas en esta clasificación trabajan en el mar o en tierra, en hangares y cubiertas de vuelo, en tiendas y en pistas de aterrizaje. Pueden trabajar en áreas limpias o sucias, pero casi siempre trabajan en entornos ruidosos. Trabajan en estrecha colaboración con otros, realizan principalmente trabajo físico y requieren poca supervisión. Los AD también sirven como ingenieros de vuelo a bordo de ciertos aviones.
A-School (Job School) Información
- AD Common Core, Pensacola, FL: 30 días calendario
- Helicóptero AD, Pensacola, FL: 10 días calendario (algunos reclutas)
- Prop de AD, Pensacola, FL: 10 días calendario (algunos reclutas)
- AD Jet, Pensacola, FL: 10 días calendario (algunos reclutas)
Los técnicos que van a las instalaciones de mantenimiento de nivel intermedio para su primera asignación asistirán a una capacitación avanzada después de A-School. Cada vez que se asigna un técnico a una nueva aeronave o equipo, se brindará capacitación más específica y avanzada antes de informar a la unidad de aviación respectiva.
- Requisito de puntaje ASVAB: VE + AR + MK + AS = 210 O VE + AR + MK + MC = 210
- Requisito de autorización de seguridad: Ninguno (a menos que sea voluntario para la tripulación de vuelo)
Otros requerimientos
- Debe tener una percepción normal del color.
- Debe tener audición normal
Subespecialidades disponibles para esta calificación
- Códigos de clasificación de la marina de guerra para AD
Niveles actuales de personal para esta calificación
- Listado CREO
Nota: La oportunidad de avance (promoción) y la progresión de la carrera están directamente vinculadas al nivel de dotación de una calificación (es decir, el personal en las calificaciones sub-tripuladas tiene una mayor oportunidad de promoción que aquellos en las calificaciones superpuestas).
Rotación de mar / costa para esta clasificación
- Primer paseo marítimo: 42 meses
- First Shore Tour: 36 meses
- Segundo tour marítimo: 42 meses
- Segundo recorrido por la costa: 36 meses
- Tercer Tour Marítimo: 36 meses
- Tercera gira de la costa: 36 meses
- Cuarto Tour Marítimo: 36 meses
- Forth Shore Tour: 36 meses
Nota: Los recorridos marítimos y los recorridos en tierra para los navegantes que hayan completado cuatro recorridos marítimos serán 36 meses en el mar seguidos de 36 meses en tierra hasta la jubilación.
Gran parte de la información anterior es cortesía del Comando de Personal de la Marina
