Trabajo de la Fuerza Aérea: sistemas eléctricos y ambientales de aeronaves 2A6X6
Contenido
- Deberes de los especialistas eléctricos y ambientales de la fuerza aérea
- Calificación para los sistemas eléctricos y ambientales AFSC 2A6X6
- Entrenamiento como Especialista Eléctrico y Ambiental de la Fuerza Aérea
Estos aviadores supervisan las funciones y actividades eléctricas y ambientales de las aeronaves a bordo de las aeronaves de la Fuerza Aérea. Su trabajo incluye la resolución de problemas y los sistemas de cableado que afectan todo, desde los sistemas hasta la presión de la cabina y el control del motor. Su trabajo se centra específicamente en los sistemas eléctricos que apoyan el medio ambiente para el personal y los pasajeros dentro de la aeronave.
La Fuerza Aérea clasifica este trabajo como Código de Especialidad de la Fuerza Aérea (AFSC) 2A6X6.
Deberes de los especialistas eléctricos y ambientales de la fuerza aérea
Estos aviadores inspeccionan, solucionan problemas y mantienen sistemas eléctricos y ambientales a bordo de aeronaves de la Fuerza Aérea, incluidos todos los subsistemas, componentes y equipos de prueba. Trabajarán con sistemas que incluyen corrientes directas y alternas, compresores de turbina de gas y unidades de potencia auxiliares, como controles de dirección, aterrizaje y rueda de morro, así como controles de encendido, arranque, iluminación, despegue y aterrizaje.
Tienen la tarea de resolver problemas y reparar sistemas que controlan la despresurización de la puerta, extinción y extinción de incendios, control de combustible, refrigeración líquida, aire acondicionado y presión de la cabina para la cabina y las áreas principales de pasajeros.
Calificación para los sistemas eléctricos y ambientales AFSC 2A6X6
Para ser elegible para este trabajo, necesitará un diploma de escuela secundaria o su equivalente, y tener conocimiento de los principios eléctricos. Debe tener una visión de color normal y percepción de profundidad y debe tener una licencia de conducir estatal en caso de que necesite conducir vehículos del gobierno.
Hay algunas maneras de prepararse para este trabajo antes de alistarse en la Fuerza Aérea; El conocimiento de los principios eléctricos, electrónicos y mecánicos de las aeronaves y sus sistemas ambientales es importante, así como la comprensión de sus conceptos y aplicaciones.
La capacidad de leer planos, diagramas de cableado y esquemas también es una ventaja, y sería útil tener una comprensión básica de la eliminación adecuada de los desechos peligrosos. Si no tienes todas estas habilidades, no te preocupes; recibirás instrucciones detalladas durante tu capacitación técnica (más sobre eso más adelante).
Todos los reclutas de la Fuerza Aérea (como otras ramas del ejército de los EE. UU.) Toman las pruebas de la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB) para determinar su campo profesional ideal. Para convertirse en un especialista eléctrico y ambiental, necesitará un núcleo compuesto de 61 en el área eléctrica (E) y un puntaje compuesto de 41 en el área de calificación mecánica (M) del ASVAB.
No se requiere autorización de seguridad del Departamento de Defensa para este trabajo.
Entrenamiento como Especialista Eléctrico y Ambiental de la Fuerza Aérea
Después del entrenamiento básico y la Semana del Aviador, los aviadores en este trabajo pasan 91 días en entrenamiento técnico en la Base Sheppard de la Fuerza Aérea en Texas. Aprenderá los entresijos de los procedimientos y sistemas eléctricos y ambientales básicos de la aeronave, incluidos los últimos protocolos de solución de problemas y reparación.
Una vez que se complete su recorrido en la Fuerza Aérea, las habilidades que aprenda en este rol lo ayudarán a calificar para trabajos en el sector público y privado reparando sistemas eléctricos, incluyendo HVAC en estructuras industriales, comerciales y residenciales. Sin embargo, probablemente se requerirá capacitación y licencias adicionales.
